Peremvég rugalmas ülés tolózár

A Waits jó választás a kiváló minőségű és költséghatékony karimás végű, rugalmas ülékes tolózárak számára. 1994-ben alakultunk az Egyesült Államokban, és egy nagy szelepgyártó és integrált szállító vagyunk. 2008-ban fiókot hoztunk létre Kínában, globális központunkat pedig Wenzhouban hoztuk létre. Ez a tolózár kiváló tömítési teljesítménnyel és tartóssággal rendelkezik, különféle folyadékokhoz alkalmas, a vízellátó és szennyvíztisztító egységek pedig nagyon szeretik.

Kérdés küldése

termékleírás

Waits 30 éves tapasztalattal rendelkezik a szelepgyártás területén. Tudjuk, hogy a termékek piacnyeréséhez a kedvező árakon túl tökéletes minőségre is szükség van.
A karimás végű, rugalmas ülékes tolózárunk különböző folyadékrendszerek áramlásszabályozására és leválasztására szolgál. Rugalmas szelepülék-mechanizmus kialakítása biztosítja a szoros tömítési teljesítményt, és nem hajlamos a szivárgásra. Ugyanakkor az általános kialakítás erős és megbízható, és képes alkalmazkodni a közepes nyomás- és hőmérsékleti viszonyokhoz anélkül, hogy befolyásolná a munkavégzést.
Ezt a tolózárat széles körben használják az iparban, és általában megtalálható a vízellátásban, a szennyvízkezelésben és más alkalmazható ipari alkalmazásokban.

Végrehajtási szabványok

Tervezési szabványok	API603, ASME B16.34, DIN 3352, EN1984 BS5163, AWWA C509 /C515
Karima szabványok	ASME B 16.5, ASME B16.47, DIN2543, EN1092-1, DIN2545;
Csatlakozási módok	RF
Tesztelés és átvétel	API598, DIN 3230, EN 12569
Szerkezeti hossz	ASME B16.10, DIN3352-F4/F5, EN 558-1
Nyomás- és hőmérsékleti szintek	ASME B16.34,
Alacsony szivárgási szabványok	ISO 15848-1, API 622
Korróziógátló kialakítás	NACE MR 0103, NACE MR 0175

Alkalmazás

Méret	NPS 2″ ~ NPS 64″ DN50~ DN1600
Nyomástartomány	CL125~ CL300 PN10~ PN64
Hőmérséklet tartomány	；-10°C ~ +100°C
Alkalmazási tartomány	Csapvíz, szennyvíz, építőipar, kőolaj, vegyipar, élelmiszeripar, gyógyszeripar, textil, villamos energia, hajóépítés, kohászat, energiarendszer stb.
Vezetési mód	Turbina, pneumatikus, elektromos
Szeleptest/szelepfedél	DI WCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, 4A, 5A, 6A),
Szeleplemez/szelepülés	DI, DI+EPDM, WCB, WCB+EPDM CF8, CF8M, CF3, CF3M
Szelepszár	F6A F304 F316 F51 F53 Monel K500
Szelepszár anya	Rézötvözet
Csomagolás	Rugalmas grafit, grafit azbeszt tömítés, politetrafluoretilén...

Teljesítmény jellemzők

1. Lapos fenekű szelepülés
A hagyományos tolózár vízzel történő mosása után a szelep alján lévő hornyban idegen tárgyak, például kövek, fatömbök, cement, papírtörmelék, törmelék halmozódnak fel, amelyek könnyen szivárgást okozhatnak. A karimavégű rugalmas ülékes tolózár alsó része ugyanazt a lapos fenekű kialakítást alkalmazza, mint a vízcső, így nem könnyű ilyen törmeléket felhalmozni, ami lehetővé teszi a folyadék zökkenőmentes áramlását.
2. Teljes gumi tokozás
Használjon kiváló minőségű gumit a teljes belső és külső gumi tokozáshoz, aktívan vezesse be a fejlett gumi vulkanizálási technológiát az iparban, pontos méretet, megbízható csatlakozást, nem könnyű leesni és jó rugalmas memóriát.
3. Korrózióállóság
A por epoxigyanta bevonat megakadályozhatja a szelepház korrózióját és rozsdáját, és alkalmasabb szennyvízrendszerekhez. 4. Nem könnyű megtörni
A múltban a hagyományos öntöttvas tolózárak könnyen eltörtek, ha idegen tárgyak ütköztek, ütköztek vagy átlapolták őket. A karimavégű rugalmas ülék tolózár testét gömbgrafitos vasra cserélték, amely bizonyos szilárdsági garanciával rendelkezik.
5. Három "O" típusú
A szelepszár három "O" gyűrűs tömítést alkalmaz, amely csökkentheti a súrlódási ellenállást nyitás és zárás során, csökkenti a vízszivárgást, és a tömítést a víz megállítása nélkül cserélheti ki.
6. Elősegíti az ivást
Mivel a szelepház belseje nem mérgező epoxigyantával van bevonva, így a tolózár belső és külső felülete teljesen gumival borított, nem lesz rozsda, korrózió, így ivásra is használható.
7. Precíziós öntés szeleptest
A szeleptest precíziós öntött, pontos geometriai méretekkel rendelkezik, és nem kell aggódni a tömítési teljesítmény károsodása miatt.
8. Könnyű súly
A gömbgrafitos öntvénynek nemcsak bizonyos szilárdsága van, hanem körülbelül 20-30%-kal kisebb a tömege, mint a hagyományos tolózáraké.

Flange End Resilient Seat Gate Valve