Ha nagy teljesítményű kriogén oldalsó belépési golyó szelepeket keres, a várakozás megfelelhet az Ön igényeinek. Egy nagy szelepintegrációs beszállító vagyunk, amelyet 1994 -ben alapítottak az Egyesült Államokban, 2008 -ban beléptek Kínába, és termelési bázisokkal rendelkeznek Tianjinban és Wenzhou -ban. Gazdag ipari tapasztalattal rendelkezünk, és lépést tartunk az időkkel, aktívan bemutatva az iparág legfontosabb technológiáját és gyártóberendezéseit a termékminőség biztosítása érdekében.
A kriogén oldalsó belépési golyószelep alkalmas munkakörülményekhez -196 ℃ hőmérsékleten, és széles körben használják cseppfolyósított földgázban, cseppfolyósított kőolajgázban, levegő elválasztásban és más kriogén iparban. A gyártás során a nemzetközi fejlett technológiát alkalmazzuk, és alkalmazzuk az ajaktömítés tömítőgyűrűt, hogy a szelep kiváló tömítési teljesítményt nyújtson az alkalmazásban. Ugyanakkor ez a szelepsorozat megvalósíthatja az online karbantartást.
Végrehajtási szabványok
| Tervezési szabvány | API 6D, BS 6364 |
| Végső csatlakozás | RF, RTJ, BW |
| Ellenőrzés és teszt | API 598 és BS 6364 |
| Szemtől szemben | ASME B16.10 |
| Nyomás és hőmérsékleti szint | ASME B16.34 |
| Tűzbiztonság | Tűz 6FA, Fire 607 |
| Alacsony szivárgásszabályok | ISO 15848-1, API 622 |
| Korróziógátló kialakítás | NACE MR 0103, NACE MR 0175 |
Alkalmazás
| Méret | 1/2 "-28", DN15-DN700 |
| Nyomásértékelés | Osztály 150-2500, pn10-pn420 |
| Üzemi hőmérséklet | -196 ° C ~ 150 ° C |
| Alkalmazási tartomány |
|
| Operátor | Kar, fogaskerék, elektromos, pneumatikus |
| Testi anyag | A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A182 F304, F304L, F316, F316L stb. |
| Labda | A182 F304/F304L/F316/F316L+NI60 |
| Szelep ülés tartógyűrű | A182 F304/F304L/F316/F316L/STL overlay |
| Szelep ülés betét | PCTFE |
| Szelep szár | XM-19, GR660 TY2/HT |
Teljesítményjellemzők
Kulcsfontosságú tervek és technológiák a kriogén oldalsó belépési golyószelepben:
● Az ajak-pecsételés + csomagolás a szelep szárának kettős tömítése csökkentheti a csomagolás mennyiségét.
● A véges elem által támogatott kialakítás a meghosszabbított szelep burkolatának optimális falvastagságának elérésére szolgál a legjobb hűtési hatás biztosítása érdekében.
● A meghosszabbított szelepfedél ív holdhoronyának kialakítása növeli a hűtési területet és javítja a hűtési hatást.
● A csepegtető lemez kialakítása növeli a hűtési területet és megakadályozza a csomagolás fagyasztását; Hatékonyan megakadályozza, hogy a kondenzált víz csepegjen a szeleptestre.
● Az ajak-pecsételt + tömítés dupla tömítés a test burkolatának csatlakozásán van beállítva, hogy megakadályozzák a szivárgást.
● A szelep ülés a DIB-2 szerkezetet alkalmazza, amely biztosítja, hogy a középső üregben lévő nyomás stabilan felszabaduljon a megadott oldalra, amikor a nyomás meghaladja a határot.
● A szelep ülés tömítése egy ajak-tenger szerkezete, amelynek mind a rugó rugalmas kompenzációja, mind a PTFE alacsony hőmérsékletű rugalmas tömítési teljesítménye, biztosítva a kiváló tömítést alacsony hőmérsékleten.
● A szelep ülés tömítésének felületét CTFE importálja, amelynek ultra alacsony hőmérsékleten még mindig jó rugalmassággal rendelkezik annak biztosítása érdekében, hogy a tömítés nem sikerül.
● A meghosszabbított motorháztető és a hosszú fogantyú szerkezetének kialakítása biztosítja a gömbfogantyú, a szelepszár és a motorháztető jobb koaxialitását, valamint az érzékenyebb váltást.
● Az alacsony hőmérsékletekkel érintkező összes rögzítőelem teljesen menetes.
● A golyó felületét megkönnyíti annak biztosítása érdekében, hogy alacsony hőmérsékleten ne karcolódjon.